F1 2009 – GP da Inglaterra

1º Sebastian Vettel

2º Mark Webber              3º Rubens Barrichello

E não é que na casa do inglês da Brawn, o alemão da Red Bull não deu chances à ninguém!

A corrida foi toda da Red Bull. Largando na Pole mas com o carro mais pesado, até foi possível imaginar que o segundo colocado no grid Rubens Barrichello poderia ir pra cima e, sem ser incomodado pelo líder do campeonato (que largou em 6º), tentar uma vitória. Mas Sebastian Vettel mostrou que é muito mais que uma sensação e voou baixo na pista de Silverstone colocando 1 segundo por volta no, mais leve, Barrichello. Em terceiro, permaneceu o companheiro de equipe de Vettel, Mark Webber, visivelmente limitado pelo rendimento do brasileiro à sua frente.

Os carros da Brawn não estavam num acerto bom. Tanto que o dono de cinco vítóras das seis corridas disputadas até então e líder disparado do campeonato, Jenson Button sequer ameaçou chegar ao pódio. Rubens Barrichello manteve sua regularidade e, num momento em que isso é bom, conseguiu segurar a habitual segunda posição até as paradas nos boxes.

Após a  primeira sessão de pit stops, Mark Webber assumiu a segunda posição, deixando o brasileiro da Brawn em terceiro. E essas três posições foram mantidas até o fim da prova. O que não significa que a corrida foi monótona.

O quarto colocado foi Nico Rosberg que foi muito ameaçado por Felipe Massa no fim da corrida que chegou pouco a frente do sexto colocado, Button. A disputa por essas posições foi interessante nas voltas finais.

O espantoso domínio da Red Bull nesta prova, segundo o projetista chefe Adrian Newey, foi um casamento perfeito entre a aerodinâmica do carro e as curvas de alta do circuito da Inglaterra.

Novamente surge uma esperança de uma equipe poder combater o domínio da Brawn. Não que eu esteja torcendo contra a equipe do Ross, mas eu torço contra a monotonia que está voltando nas corridas fórmula 1.

xD

Foto: AFP / Agência

F1 2009 – GP de Mônaco

1º Jenson Button

2º Rubens Barrichello     3º Kimi Raikkonen

Ninguém segura o inglês da BrawnGp. O líder do campeonato está numa fase impressionante na qual tudo tem dado certo. Esta fase faz com que a auto-estima do piloto vá às alturas e seu rendimento melhore ainda mais, entrando num ciclo vicioso de vitórias e mais vitórias. Não importando o circuito, o número de paradas ou o clima, ele vence. Já são 5 triunfos, em 6 corridas.

Correndo de forma regular, inteligente, precisa e acima de tudo, veloz, Button está mostrando que o campeonato está cada vez mais em suas mãos. Está vivendo uma fase de campeão, os resultados são justos e não foi diferente em Mônaco ’09. Venceu a prova por conseguir correr bem com o primeiro jogo de pneus (macios) e garantir a vantagem de mais de dez segundos para o segundo colocado. Com tranquilidade,venceu de ponta a ponta

O melhor brasileiro na prova, Rubens Barrichello, fez uma boa largada, ganhou a segunda posição e ficou com ela até o fim. O piloto continua correndo como sempre correu desde 1993. É um piloto regular, que não erra (alguém se lembra qual foi a última vez que o Barrichello bateu?), e que tem lampejos de campeão. Talvez este seja o maior problema do piloto brasileiro. Ele tem alguns momentos de campeão mergulhados na maioria de momentos de regularidade. É um bom piloto que, de vez em quando corre como um super piloto, mas geralmente corre “apenas” como o grande piloto que é, sem encher os olhos de ninguém e sem cometer erros. Talvez a diferença dele para o seu companheiro de equipe, que lidera com folga o campeonato de pilotos, seja esta. Button tem corrido sempre como campeão, Rubens corre dessa forma somente às vezes. Mas num desses “às vezes” ele vai vencer uma prova e dar felicidade aos brasileiros, mas não vai muito além disso.

Kimmi Raikkonen perdeu a segunda posição para Barrichello, logo na largada e foi correr no carrossel comum às corridas do principado. Corrida com a cara dele, sem emoções. Quando Felipe Massa se aproximou para tomar a posição, já era tarde e o acordo entre os pilotos garantia que o terceiro lugar não seria ameaçado pelo brasileiro da Ferrari.

A corrida de Mônaco é sempre mais bonita de ver do que emocionante. A pouca emoção que tivemos esse domingo ficou por conta de Felipe Massa que poderia ter tomado a posição do seu companheiro de equipe quando permaneceu mais voltas na pista antes da segunda parada. Mas quando o Ferrarista tinha que acelerar ao máximo, o líder da prova saiu dos boxes e voltou com pneus frios, tanque cheio e carro pesado, bem a frente do Felipe que passou a virar tempos dois segundos mais altos por volta, e acabou ficando mesmo com a quarta posição.

É difícil analisar evolução de carros pelo rendimento em Mônaco. É um circuito totalmente diferente de qualquer outro. Mas parece que a Ferrari chegou pra brigar, resta saber se foi atrasada demais ou se vamos ter outro final de campeonato emocionate como o de 2008.

Vitória              : Jenson Button (ING) – BrawnGp

Pole Position    : Jenson Button (ING) – BrawnGp

Volta + Rápida : Felipe Massa (BRA) – Ferrari : 1’15″154

xD